钱塘江大桥全长1453米,其中主桥长1072米,由六孔钢梁和两座桥墩组成。大桥采用双层结构,上层为公路,下层为铁路,是中国首座公铁两用桥。其设计在当时具有很高的技术水平,克服了钱塘江水流湍急、潮汐变化大等复杂地质条件带来的挑战。
在抗日战争期间,为了阻止日军南侵,钱塘江大桥曾被炸毁。1948年,大桥在原址上重建,并于1953年重新通车。如今,钱塘江大桥不仅是杭州重要的交通要道,也是中国桥梁建设历史的象征之一。
作为中国现代桥梁技术的代表作,钱塘江大桥不仅承载着交通功能,更见证了中国近现代科技与工程的发展历程,具有重要的历史价值和现实意义。