大运河始建于公元前5世纪，最初是为军事运输而建，后历经多个朝代的修建与扩展，最终在隋代（公元605年）完成大规模贯通。隋炀帝时期，大运河的修建极大地促进了南北经济、文化交流，也推动了沿线城市的繁荣发展。
大运河不仅在历史上发挥了重要的交通作用，还对中国的政治、经济、文化产生了深远影响。如今，大运河作为世界文化遗产，依然发挥着灌溉、航运、旅游等多重功能。近年来，随着国家对大运河文化带的保护与开发，这条古老的河流正焕发出新的生机与活力。
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大运河是中国古代重要的水利工程之一，也是世界上最长的人工河流。它全长约1797公里，北起北京，南至杭州，贯穿北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。
大运河始建于公元前5世纪，最初是为军事运输而建，后历经多个朝代的修建与扩展，最终在隋代（公元605年）完成大规模贯通。隋炀帝时期，大运河的修建极大地促进了南北经济、文化交流，也推动了沿线城市的繁荣发展。
大运河不仅在历史上发挥了重要的交通作用，还对中国的政治、经济、文化产生了深远影响。如今，大运河作为世界文化遗产，依然发挥着灌溉、航运、旅游等多重功能。近年来，随着国家对大运河文化带的保护与开发，这条古老的河流正焕发出新的生机与活力。
大运河始建于公元前5世纪，最初是为军事运输而建，后历经多个朝代的修建与扩展，最终在隋代（公元605年）完成大规模贯通。隋炀帝时期，大运河的修建极大地促进了南北经济、文化交流，也推动了沿线城市的繁荣发展。
大运河不仅在历史上发挥了重要的交通作用，还对中国的政治、经济、文化产生了深远影响。如今，大运河作为世界文化遗产，依然发挥着灌溉、航运、旅游等多重功能。近年来，随着国家对大运河文化带的保护与开发，这条古老的河流正焕发出新的生机与活力。
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